出自: 旅业网
2020-09-09
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疫情常态化,旅游业“三角债”随之常态化。
在行政管理部门的强力干预下,直接面对游客的旅行社基本上退清了客人的团款。
在笔者看到的新闻里,宁波使用的“五步工作法”令人印象深刻。
第一步:明。宁波市中级人民法院、文旅部门在浙江省率先出台法律指导意见,界定涉旅调解司法标准;向游客解答《旅游法》第67条规定,强调旅行合同不可抗力引发的法律义务,明确旅行社依法退赔权利。
第二步:延。引导游客尽量选择等疫情缓解后延期出行,在保证资费不变、线路不改的基础上,将预付资金以抵用券形式先行退还,缓解旅行社资金退赔压力。
第三步:改。引导旅行社创新“退改签”产品,推出“乡村游”、“养肺游”、“研学游”等新产品以及宁波本地吃、住、游、娱、购等新线路,拉动本地旅游消费。
第四步:退。引导旅行社讲大局、担责任、树品牌,对一定要求现金退赔的游客做到能退则退、应退进退,累计退费达2.93亿元,最大限度减少了游客损失。
第五步:奖。对涉疫“退团退订”解决矛盾纠纷表现突出的旅行社,量化旅行社涉疫旅游的处理难度、工作进度和落实力度,提前兑现2019年全域旅游资金。
“五步工作法”取得积极成效。截止3月31日,宁波市在浙江省率先实现了涉疫旅游100%协议改签、100%和解退费。
可是供应链上的企业,组团社、批发商、地接社、航空公司、酒店、餐厅、车公司等等企业深陷“三角债“,水深火热,公婆都有理,无法自拔。
在旅业网《疫情常态化下旅游业“三角债”愈演愈烈,有什么缓解对策?》一文下面,读者留言措辞之激烈,非常罕见,旅业网为了和谐,只放出了几条比较“温柔“的留言。
业者留言:“没有缓解对策,遇到赖皮的不给就是不给。国家应该重新修订旅游法明确规定客人与旅行社、旅行社与旅行社之间的交易规则。客人-门市-组团社-专线(批发商)-地接社-境外车、酒行等,在这条旅游行业食物链当中,任何一个人任何一家旅行社都没有权力压团款,否则就是违法。最终的结果就是行业交易的恶性循环,旅行社资金受到影响,行业之间互相不信任,给旅行社打工的“社畜”也白白拼命。”
这事大了,要修改旅游法。
况且,企业经营,也不可能没有账期,否则,金融业全行业就没有存在的价值了。
业者留言:“地接赖着不退的款国家能不能帮要回来。”
这个这个,赚钱归企业,要账靠国家?国家您辛苦了!
业者留言:“这个话题好,可以整理出拖垮旅游业的魔鬼到底是谁?拖垮旅行社的都不是疫情,而是上游组团社的巨额欠款,他们越大越不给钱,导致中游或者末游资金链断裂破产。”
矛头直指组团社,大组团社。
业者留言:“某航春节的机票款到现在还没给退呢”“航司的钱谁给要?”
矛头直指航司。
业者留言:“某某网拖欠房款已经8个月了,至今没有任何解决办法!旅游局也不表态,B2B未来的诚信在哪里?”
矛头直指B2B。
以上算是比较“温柔”的留言,更多情绪失控的留言,没法放出来,太多指名道姓的指责,一放出来,天下大乱。
不过有一点,笔者倒是感触颇深。在这些没放出来的留言中,有不少留言提到:“他欠我们那么多的债不还钱,可是看他朋友发的朋友圈,他整天不是品HJ就是GEF等等,优哉游哉,享受生活,可知道你的幸福是建立在我的痛苦之上!”
笔者想对有债在身的业者说一句:“大佬,管管你的朋友吧!谁都知道,即使不打GEF不品HJ,欠的债一时也还不清。可是,别让你的朋友在朋友圈嘚瑟,炫和你在一起的幸福生活去刺激别人,这就是你的不对了,交友不慎害死人呐。”
有一条留言,笔者非常认同,署名“吴昊 中东|非洲订制团&小众散拼”留言说(笔者做了不影响原意的文字调整)
业者留言:“批发商遇到的问题是地接退款、航司退款及同行应收。消费者遇到问题是应退未退。
业者想退吗?一定是想第一时间退的,这点是肯定的。
但旅游环节环环相扣,业者想退但事实是:上游无法退款的话,他们也无法垫付数额巨大的金额。
况且春节期间的费用都是提前付款出去无法欠款上游的,这个问题涉及航司和境外地接。法律上打官司可行,但即使胜诉,能否执行到位也是未知数。
期待旅游市场的尽快恢复,相信各个环节有了流动资金后,也会有相应的方式去解决问题。“
诚哉斯言!笔者同样认为,如果要真正破解三角债,只能等到旅游市场真的恢复起来。
金融学中,有一个故事是这样的:
一个游客路过一个小镇,他走进一家旅馆给了店主1000元现金,挑了一个房间;
他上楼以后,店主拿这1000元给了对门的屠夫支付了这个月的肉钱;
屠夫拿这1000元去养猪的农夫家里把欠的买猪款付清了;
农夫拿这1000元去商人那里还了饲料钱;
饲料商贩拿这1000元还清了赌债;
赌徒拿这1000元赶紧去旅馆还了房钱;
这1000元又回到旅馆店主手里。
可就在此时,游客下楼说房间不合适,拿钱走了;
但是,全镇的债务都还清了!
没有这1000元现金,大家都还要相互持续的追债,后果不堪设想,可外地游客带来的1000元现金流动了一下,大家的债务就全部解决了。
这就是资金流动的意义!
海尔的张瑞敏说,没有成功的企业,只有时代的企业。
天下苦三角债久矣!可是疫情不除,旅游难稳,这是现实,要认。
现在就是这么个情况,逼着还债,可能债主就死了,一了百了。反之,大家和衷共济,各自积极寻找打通现金流的方法,可能慢慢的,所谓“三角债”的死结就逐步解开了。
这也许就是这个时代旅游业者没有办法的办法吧。
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